半年烧掉24亿人民币后，滴滴打车和快的打车相继取消了乘客端的“红包补贴”和司机端的“每单补贴”。虽然他们依然像每次降低或取消补贴时那样，对外声称未来还会再出台新的优惠政策，但谁都已经明白——这半年的退却后，打车软件的疯狂补贴时代已经过去了。

微信宣布与全球打车软件Easy Taxi合作，用户可直接在微信内实现叫车服务，目前只面向新加坡地区。据了解，微信是Taxi Easy在亚洲的第一个社交平台合作对象。另据双方联合发布的公告称，该功能未来将逐渐推进到两者共同覆盖的区域。

自从5月17日滴滴和快的一并宣布停止对乘客端补贴后，原本摆在台面上的“叫车+补贴”简单模式被打破，两家打车软件各自打起了自个儿的“小算盘”，双方对市场的争夺或将进入更为持久的“暗战”。